7 مدل درب برقی ویلایی دو لنگه
7 مدل درب برقی ویلایی دو لنگه برای پروژه ای بررسی می شوند که وزن هر لنگه, طرح فلزی و فضای گردش در حیاط, نوع جک و روش نصب را تعیین می کنند. در یک ویلای واقعی, خودرو باید بدون برخورد با لنگه ها وارد شود و هم زمان ستون, شیب کف یا باغچه کنار دهانه ممکن است زاویه بازشو را محدود کند. انتخاب درب برقی ویلایی دو لنگه بدون برسی عرض دهانه, جنس پروفیل, سطح بادگیر, سلامت لولا, محل استوپر, مسیر کابل و تعداد تردد می تواند به کندی حرکت, ضربه هنگام بسته شدن یا شکستگی پایه منجر شود. هفت مدل کاربردی این گروه شامل درب سبک مشبک, نیمه سنگین ورق پوش, سنگین بادگیر, بازوی شفت بلند, بازوی مفصلی, مدل کم ولتاژ انکودردار و نمونه زیرسطحی هستند. هر مدل برای یک وضعیت اجرایی معنا دارد و نمی توان تنها از روی طرح ظاهری یا قدرت اسمی موتور تصمیم گرفت. مزیت انتخاب درست, تقسیم متعادل وزن میان دو لنگه, امکان بازکردن تک لنگه, حرکت آرام و کنترل بهتر مسیر خودرو است. قیمت نهایی نیز به متریال, ابعاد, جک, تابلو فرمان, تجهیزات ایمنی و آماده سازی محل بستگی دارد. آهن گارد با دریافت تصاویر و اندازه های واقعی, سفارش را با محدودیت های پروژه هماهنگ می کند.
| موضوع | توضیح | نکته انتخاب |
|---|---|---|
| ویلای دارای دهانه متقارن | در این پروژه, تقسیم دهانه میان دو لنگه باعث می شود وزن سازه, شعاع بازشو و فشار وارد بر لولاها متعادل تر شود. | عرض هر لنگه و محل هم پوشانی آن ها پیش از ساخت مشخص گردد. |
| طرح مشبک و سبک | پروفیل سبک و سطح باز, فشار باد کمتری به جک, شاسی و قفل برقی وارد می کنند و برای تردد محدود مناسب هستند. | مدل اقتصادی فقط پس از آزمایش حرکت دستی و سلامت لولا انتخاب شود. |
| طرح ورق پوش نیمه سنگین | ورق فلزی و تزئینات متراکم, وزن و سطح بادگیر را افزایش می دهند و به گیربکس و پایه مقاوم تر نیاز دارند. | وزن, طول لنگه و فشار باد به صورت هم زمان محاسبه شوند. |
| ستون عقب نشسته | عمق زیاد ستون می تواند هندسه بازوی خطی را محدود کند و مدل شفت بلند یا مفصلی را به راهکار اجرایی تبدیل نماید. | فاصله محور لولا تا سطح پایه و مسیر حرکت بازو اندازه گیری شود. |
| حیاط با فضای پارک محدود | شعاع حرکت دو لنگه ممکن است با خودرو, پله یا باغچه تداخل پیدا کند و زاویه بازشو را کاهش دهد. | جای توقف خودرو و مسیر عابر پیش از جانمایی جک بررسی گردد. |
| نیاز به حرکت آرام | موتور کم ولتاژ و تابلو فرمان انکودردار می توانند شتاب, توقف نرم و ترتیب حرکت دو لنگه را دقیق تر کنترل کنند. | موتور, انکودر و برد کنترل از نظر ساختار فرمان سازگار باشند. |
| نمای یکپارچه ویلا | جک زیرسطحی نزدیک محور لولا قرار می گیرد و با پنهان کردن بازو, طرح درب و نمای ورودی را حفظ می کند. | زهکشی, محفظه و دسترسی تعمیر پیش از کف سازی طراحی شوند. |
| پروژه دارای ایراد حرکتی | اختلاف سرعت, بسته نشدن کامل یا لقی پایه باید همراه با لولا, خازن, گیربکس و تابلو فرمان عیب یابی شوند. | پیش از تعویض جک, علت مکانیکی و الکتریکی به صورت جداگانه مشخص شود. |
| سفارش کامل پروژه | ساخت درب, رنگ, جک, قفل, فتوسل, فلاشر, کابل کشی و زیرسازی باید در یک برنامه اجرایی مشترک قرار گیرند. | فهرست سفارش بر اساس تصاویر, اندازه ها و سناریوی واقعی استفاده نهایی گردد. |
روایت انتخاب هفت مدل در پروژه ویلایی
در شروع پروژه, دو لنگه درب باید طوری طراحی شوند که هم نمای ویلا را کامل کنند و هم در مسیر خودرو مزاحمت ایجاد نکنند. مدل سبک مشبک برای ورودی کم تردد و محیط کم باد مناسب است, اما طرح ورق پوش به موتور و پایه مقاوم تری نیاز دارد. درب سنگین برای دهانه عریض و سازه متراکم بررسی می شود و ستون عمیق ممکن است استفاده از شفت بلند یا بازوی مفصلی را ضروری کند. اگر آرامش, توقف نرم و امکان برق پشتیبان اهمیت داشته باشد, مدل کم ولتاژ انکودردار مزیت بیشتری دارد. پروژه ای که بر حفظ کامل نما تأکید دارد نیز می تواند به سمت جک زیرسطحی برود. شناخت این هفت مدل کمک می کند هر انتخاب به یک محدودیت واقعی در حیاط پاسخ دهد, نه اینکه فقط بر اساس ظاهر کاتالوگ انجام شود.
مدل سبک مشبک برای ورودی کم تردد
در پروژه ای که درب از پروفیل سبک و طرح مشبک ساخته می شود, فشار باد و وزن کلی لنگه ها محدودتر است. جک الکترومکانیکی اقتصادی می تواند این سازه را با تردد روزانه متعارف حرکت دهد, مشروط بر آنکه لولاها روان و شاسی کاملاً تراز باشد. پیش از انتخاب موتور, هر لنگه در حالت دستی باز و بسته می شود تا تماس با کف, خشکی محور یا اختلاف وزن مشخص گردد. موتور سبک نباید برای جبران ایراد سازه ای به کار رود, زیرا خازن و گیربکس زودتر فرسوده خواهند شد.
پایه جلو روی پروفیل اصلی نصب می شود و اتصال آن به قطعه تزئینی یا ورق نازک مناسب نیست. تابلو فرمان باید زمان حرکت دو لنگه را جداگانه تنظیم کند تا در صورت هم پوشانی, برخورد ایجاد نشود. فتوسل نیز مسیر خودرو را کنترل می کند و استوپر مرکزی محل بسته شدن را تثبیت خواهد کرد. این مدل زمانی نتیجه اقتصادی ایجاد می کند که طرح درب سبک باقی بماند, تردد متراکم نباشد و محل در معرض فشار شدید باد قرار نگیرد.
مدل نیمه سنگین برای لنگه ورق پوش
در بسیاری از ویلاها, کارفرما برای حفظ حریم حیاط از ورق فلزی یا پوشش متراکم استفاده می کند. این تصمیم ظاهر یکپارچه تری ایجاد می کند, اما وزن و سطح بادگیر را افزایش می دهد. جک نیمه سنگین با گیربکس مقاوم تر و بازوی تقویت شده برای چنین پروژه ای مناسب تر است. طول لنگه نیز باید محاسبه شود, زیرا فاصله بیشتر مرکز ثقل از محور لولا, گشتاور موردنیاز را بالا می برد. انتخاب تنها بر اساس تعداد تردد می تواند ظرفیت واقعی موردنیاز را کمتر از حد لازم نشان دهد.
در مرحله اجرا, صفحه تقویتی پشت پایه جلو قرار می گیرد تا نیرو روی سطح بزرگ تری از شاسی پخش شود. قفل برقی نیز فشار باد و تلاش برای بازکردن دستی را از روی گیربکس کم می کند. تکنسین نقطه استوپر و قدرت نهایی را طوری تنظیم می کند که لنگه بدون کوبش بسته شود. اگر باد در بخشی از سال شدت بیشتری دارد, تنظیمات باید با همان شرایط سخت تر هماهنگ شوند تا جک در مرز توان خود کار نکند.
مدل سنگین برای دهانه عریض و طرح متراکم
در پروژه ای با دهانه عریض, هر لنگه ممکن است طول زیادی داشته باشد و از پروفیل های ضخیم, ورق و تزئینات فلزی ساخته شود. مدل سنگین برای انتقال این بار به موتور, گیربکس و بازوی مقاوم تر نیاز دارد. لولاها نیز باید ظرفیت وزن سازه را داشته باشند و در امتداد یک محور نصب شوند. اگر یکی از لولاها جابه جا یا خشک باشد, مقاومت در بخشی از مسیر افزایش می یابد و جک سنگین نیز تحت فشار غیرضروری قرار می گیرد.
زیرسازی ستون و شاسی در این مدل بخشی از سیستم حرکتی است. پایه عقب باید روی سطح مقاوم قرار گیرد و پایه جلو به عضو اصلی درب متصل شود. قفل برقی, استوپر و تنظیم کاهش سرعت نیز برای جلوگیری از ضربه اهمیت دارند. هنگام تحویل, چند چرخه متوالی اجرا می شود تا دمای موتور, صدای گیربکس و هماهنگی دو لنگه بررسی شوند. مدل سنگین فقط با نصب قوی و تنظیم دقیق می تواند دوام مورد انتظار پروژه را فراهم سازد.
- مدل سبک با درب مشبک و لولای روان اجرا شود.
- سطح بادگیر همراه با وزن و طول لنگه محاسبه گردد.
- برای درب ورق پوش از قفل و صفحه تقویتی استفاده شود.
- مدل سنگین با چند چرخه متوالی آزمایش گردد.
- ترتیب حرکت دو لنگه بر اساس هم پوشانی تنظیم شود.
ساختار فنی درب و محدودیت های ستون پروژه
پس از تعیین وزن و طرح, پروژه وارد مرحله بررسی شاسی, لولا, بازو, گیربکس, ماردون و تابلو فرمان می شود. ظاهر دو درب ممکن است مشابه باشد, اما تفاوت ضخامت پروفیل, محل کلاف داخلی و کیفیت اتصال پایه, رفتار آن ها را زیر بار تغییر می دهد. ستون نیز مشخص می کند بازوی استاندارد, شفت بلند یا مفصلی قابلیت اجرا داشته باشد. اگر محور لولا نزدیک لبه ستون باشد, جک خطی معمولاً هندسه مناسبی ایجاد می کند؛ اما عقب نشستگی زیاد, کورس مفید را محدود می سازد. در مدل زیرسطحی نیز محور موتور باید با لولا هم راستا باشد و آب از محفظه خارج شود. بررسی ساختار فنی زمانی کامل است که قطعات درب, تجهیزات حرکتی و محدودیت محل در یک نقشه اجرایی مشترک دیده شوند.
شفت بلند برای ستون دارای عمق بیشتر
در ستونی که محور لولا با سطح نصب فاصله دارد, بازوی شفت بلند می تواند کورس بیشتری فراهم کند و لنگه را به زاویه هدف برساند. طول بیشتر بازو به تنهایی نشان دهنده قدرت بالاتر نیست و ظرفیت موتور باید همچنان بر اساس وزن و طول درب تعیین شود. فضای پشت لنگه نیز باید برای پوسته کشیده دستگاه کافی باشد. اگر دیوار, دستگیره یا خودرو وارد این محدوده شوند, حرکت جک محدود خواهد شد.
بازو ابتدا در حالت خلاص و با پایه های موقت نصب می شود. لنگه در تمام مسیر حرکت می کند تا پایان کورس, فاصله پوسته و زاویه نهایی کنترل شوند. در حالت بسته نیز جک نباید کاملاً به انتهای مکانیکی خود فشار بیاورد. استوپر و قفل باید موقعیت نهایی را نگه دارند. اگر پایه جلو بیش از حد نزدیک لولا باشد, نیروی موردنیاز افزایش می یابد و موتور با وجود شفت بلند, حرکت سنگین تری خواهد داشت.
بازوی مفصلی برای لولای عقب نشسته
در برخی پروژه ها, عمق ستون به اندازه ای است که بازوی خطی حتی با شفت بلند نیز هندسه مطلوبی ایجاد نمی کند. جک مفصلی با چند بخش متحرک فاصله پایه تا لولا را جبران می کند و نیرو را از مسیر دیگری انتقال می دهد. این مدل به فضای گردش مشخصی نیاز دارد و بازوی آن نباید با خودرو, دیوار یا مسیر عابر تداخل داشته باشد. کیفیت بوش ها و محورهای مفصل نیز بر لقی و صدای حرکت اثر مستقیم دارد.
پایه دیواری باید روی زیرسازی مقاوم قرار گیرد, زیرا تمام کشش و فشار جک از همان نقطه عبور می کند. پس از نصب موقت, حرکت مفصل در زاویه های مختلف بررسی می شود و فاصله آن با شاسی و تجهیزات حیاط کنترل خواهد شد. اگر فضای کافی وجود نداشته باشد, تغییر محل پایه یا انتخاب ساختار زیرسطحی بررسی می شود. مدل مفصلی راهکار یک محدودیت واقعی است و نباید صرفاً به دلیل ظاهر متفاوت انتخاب گردد.
مدل زیرسطحی برای حفظ نمای ورودی
در ویلایی که طراحی نما و یکپارچگی درب اهمیت زیادی دارد, جک زیرسطحی می تواند تجهیزات حرکتی را از دید پنهان کند. موتور داخل محفظه ای نزدیک محور لولا قرار می گیرد و حرکت از پایین به لنگه منتقل می شود. این ساختار به هم راستایی دقیق, کف سازی مقاوم و زهکشی نیاز دارد. ورود آب یا گل به محفظه می تواند قطعات را فرسوده کند و دسترسی سرویس را دشوار سازد.
اجرای زیرسطحی بهتر است پیش از تکمیل سنگ فرش و محوطه انجام شود. محل محفظه, مسیر کابل و خروج آب در همان مرحله طراحی خواهند شد. درپوش باید مقاوم و قابل بازشدن باشد تا تعمیر بدون تخریب کف انجام گیرد. وزن لنگه و زاویه بازشو نیز باید با ظرفیت موتور زیرسطحی هماهنگ شوند. حفظ ظاهر تنها زمانی ارزش دارد که امکان نگهداری, آب بندی و دسترسی فنی نیز در پروژه پیش بینی شده باشد.
- نوع بازو بر اساس عمق واقعی ستون تعیین شود.
- شفت بلند با ظرفیت موتور اشتباه گرفته نشود.
- مسیر بازوی مفصلی از خودرو و عابر فاصله داشته باشد.
- پایه ها پیش از تثبیت نهایی به صورت موقت آزمایش شوند.
- مدل زیرسطحی همراه با زهکشی و دسترسی تعمیر اجرا گردد.
آماده سازی حیاط و اجرای هماهنگ دو لنگه
مرحله اجرا از مشاهده مسیر خودرو و حرکت دستی درب آغاز می شود. تکنسین بررسی می کند که هر لنگه در کدام جهت باز شود, خودرو در چه فاصله ای منتظر بماند و آیا شیب کف, پله یا باغچه وارد شعاع حرکت می شوند. سپس عرض, ارتفاع, وزن تقریبی, سطح بادگیر و عمق ستون ثبت خواهند شد. محل تابلو فرمان, قفل, فتوسل, فلاشر و مسیر کابل نیز پیش از نصب پایه ها تعیین می شود. در درب دو لنگه, اختلاف کوچک در وزن یا لولا می تواند سرعت دو طرف را تغییر دهد؛ بنابراین هر لنگه جداگانه آزمایش و تنظیم می شود. اجرای مرحله ای اجازه می دهد خطای هندسه, کورس یا جانمایی پیش از جوش نهایی و تحویل پروژه اصلاح گردد.
اندازه گیری دهانه و شعاع بازشدن لنگه ها
عرض مفید دهانه باید بر اساس مسیر واقعی خودرو تعیین شود, نه صرفاً فاصله میان دو ستون. ضخامت لنگه ها, محل استوپر و زاویه بازشدن می توانند بخشی از این فضا را کاهش دهند. در حالت باز نیز انتهای هر لنگه نباید به دیوار, گلدان, پله یا خودروی پارک شده برسد. تصاویر حیاط و اندازه مسیرهای جانبی برای بررسی اولیه لازم هستند و در پروژه پیچیده, بازدید فنی تصمیم دقیق تری ایجاد می کند.
شیب کف در تمام قوس حرکت بررسی می شود. ممکن است درب در وضعیت بسته فاصله مناسبی از زمین داشته باشد, اما هنگام بازشدن به سطح بالاتر نزدیک شود. جهت لولا و ارتفاع نصب در چنین شرایطی اصلاح می شوند. عمق ستون نیز نوع بازو و محل پایه عقب را مشخص خواهد کرد. جمع آوری این داده ها پیش از سفارش, احتمال تغییر مدل جک یا بازسازی شاسی در روز اجرا را کاهش می دهد.
نصب پایه و تنظیم ترتیب حرکت پروژه
پایه عقب روی ستون مقاوم و پایه جلو روی پروفیل اصلی شاسی نصب می شود. اگر سطح اتصال نازک باشد, صفحه تقویتی برای توزیع فشار به کار می رود. جک ها ابتدا موقت بسته می شوند و هر لنگه در حالت خلاص از نقطه بسته تا زاویه هدف حرکت می کند. تکنسین کورس, فاصله از موانع و هم راستایی بازو را بررسی می نماید و پس از تأیید, اتصال نهایی انجام خواهد شد.
تابلو فرمان تأخیر میان دو جک را بر اساس هم پوشانی لنگه ها تنظیم می کند. لنگه زیرین باید زودتر باز شود و هنگام بسته شدن پس از لنگه دیگر حرکت کند. قدرت هر موتور نیز متناسب با وزن همان طرف تنظیم می شود. قفل برقی پیش از حرکت آزاد خواهد شد و فتوسل حضور خودرو را کنترل می کند. چند چرخه کامل برای سنجش توقف نرم, درگیری قفل و تکرارپذیری ترتیب حرکت اجرا می شوند.
عیب یابی اختلاف سرعت و بسته نشدن کامل
اختلاف سرعت دو لنگه ممکن است از تفاوت وزن, خازن ضعیف, افت ولتاژ یا مقاومت لولا ناشی شود. عیب یابی با خلاص کردن هر دو جک و حرکت دستی درب آغاز می شود. اگر یکی از لنگه ها سنگین تر باشد, ابتدا لولا, تراز و تماس با کف اصلاح خواهند شد. سپس خازن, موتور, کابل و تنظیمات تابلو فرمان آزمایش می شوند. یکسان کردن قدرت دو موتور بدون توجه به تفاوت مکانیکی, نتیجه پایداری ایجاد نمی کند.
بسته نشدن کامل می تواند به محل استوپر, پایان کورس, قفل یا لقی پایه مربوط باشد. اگر فاصله فقط در یک سمت ایجاد شود, راستای بازو و وضعیت لنگه همان طرف بررسی می گردد. افزایش زمان حرکت بدون رفع علت, موتور را زیر فشار نگه می دارد. پس از اصلاح مکانیک و تنظیم برد, چند چرخه در حالت سرد و پس از استفاده متوالی انجام می شود تا بسته شدن دقیق و بدون کوبش تأیید گردد.
- مسیر خودرو و شعاع لنگه ها پیش از نصب کنترل شود.
- شیب کف در کل قوس بازشدن بررسی گردد.
- هر جک ابتدا با پایه موقت آزمایش شود.
- تأخیر دو لنگه بر اساس هم پوشانی تنظیم گردد.
- اختلاف سرعت پس از تفکیک ایراد مکانیکی و برقی تعمیر شود.
قیمت سفارش و خدمات پروژه آهن گارد
در مرحله نهایی, قیمت درب برقی ویلایی دو لنگه بر اساس ابعاد دهانه, جنس پروفیل, طرح ظاهری و ظرفیت جک مشخص می شود. مدل مشبک, ورق پوش, سنگین, شفت بلند, مفصلی, انکودردار یا زیرسطحی از نظر ساختار و شیوه اجرا تفاوت دارند. رنگ, پوشش مقاوم, قفل برقی, فتوسل, باتری, تابلو فرمان و زیرسازی نیز محدوده سفارش را تغییر می دهند. ممکن است یک پروژه روی درب موجود اجرا شود, اما پروژه دیگر به ساخت کامل شاسی, اصلاح ستون یا تغییر جهت بازشو نیاز داشته باشد. آهن گارد فرآیند بررسی و مقایسه را بر اساس تصاویر, اندازه ها و سناریوی واقعی استفاده پیش می برد تا پیشنهاد نهایی با محدودیت حیاط, نیاز ظاهری و امکان پشتیبانی هماهنگ باشد.
عوامل مؤثر بر قیمت پروژه دو لنگه
عرض و ارتفاع درب, ضخامت پروفیل و میزان پوشیدگی سطح بر وزن لنگه ها اثر دارند. طرح مشبک سبک تر است, اما ورق کامل یا تزئینات متراکم به شاسی و جک مقاوم تری نیاز دارد. نوع موتور, طول بازو, گیربکس و قابلیت هایی مانند انکودر, توقف نرم و برق پشتیبان نیز دامنه تجهیزات را تغییر می دهند. انتخاب ظرفیت پایین تر از نیاز می تواند تعمیرات آینده را افزایش دهد و مدل بیش از حد بزرگ نیز هزینه غیرضروری ایجاد کند.
وضعیت محل نصب عامل بعدی است. ستون آماده, لولای سالم و کابل کشی مناسب اجرای ساده تری دارند, اما تقویت شاسی, ساخت پلیت, اصلاح شیب یا آماده سازی محفظه زیرسطحی حجم کار را بیشتر می کنند. مقایسه پیشنهادها باید بر اساس فهرست کامل ساخت, تجهیزات, ایمنی و نصب انجام شود. حذف قفل, فتوسل یا زیرسازی برای کاهش هزینه, ممکن است دوام یا امنیت پروژه را کاهش دهد و انتخاب اقتصادی واقعی محسوب نشود.
مراحل سفارش بر پایه اطلاعات محل
ثبت سفارش با ارائه عرض و ارتفاع دهانه, تصاویر ستون ها, جهت بازشو و طرح موردنظر آغاز می شود. جنس درب, میزان پوشش, تعداد تردد, شیب کف و محل توقف خودرو نیز باید اعلام شوند. اگر ستون عمیق است یا نمای پروژه به جک مخفی نیاز دارد, این محدودیت از ابتدا بر انتخاب مدل اثر می گذارد. نیاز به باتری, کنترل دسترسی و بازشدن تک لنگه نیز در همین مرحله مشخص خواهد شد.
پس از تحلیل اطلاعات, آهن گارد نوع شاسی, مدل جک, تابلو فرمان, قفل, فتوسل و الزامات زیرسازی را در پیشنهاد پروژه مشخص می کند. پیش از ساخت یا نصب, اندازه ها دوباره کنترل می شوند و محل پایه ها مطابق هندسه نهایی تعیین خواهد شد. تحویل پس از آزمایش حرکت, توقف نرم, ترتیب لنگه ها, قفل و خلاص کن انجام می گیرد. ثبت مشخصات قطعات و تنظیمات نیز تعمیر و خدمات آینده را دقیق تر می سازد.
نگهداری و خدمات پس از اجرای درب
درب دو لنگه برای حفظ حرکت منظم به بازدید دوره ای نیاز دارد. لولاها, پایه های جک, جوش های شاسی, قفل, فتوسل و کابل ها باید کنترل شوند. افتادگی یک لنگه, تغییر صدا یا افزایش فاصله در حالت بسته می تواند نشانه شروع ایراد باشد. رسیدگی زودهنگام فشار روی موتور و گیربکس را کاهش می دهد. محیط اطراف بازوها نیز باید از مانع, شاخه گیاه و وسایلی که وارد مسیر حرکت می شوند پاک بماند.
باتری پشتیبان باید در بازه های مشخص زیر بار آزمایش شود و تنظیمات تابلو پس از هر تغییر مکانیکی دوباره کنترل گردند. خدمات پس از فروش می تواند شامل اصلاح پایه, تنظیم قفل, تعویض خازن, تعمیر گیربکس یا رفع خطای حسگر باشد. فاصله سرویس با وزن, تردد و شرایط محیط هماهنگ می شود. ثبت گزارش بازدیدها کمک می کند تغییرات سرعت, صدا و عملکرد پیش از خرابی جدی تشخیص داده شوند.
- قیمت بر اساس ساخت, تجهیزات و زیرسازی کامل مقایسه شود.
- تصاویر و اندازه های واقعی پیش از سفارش ارائه گردند.
- قفل و فتوسل در فهرست اصلی پروژه باقی بمانند.
- مشخصات قطعات برای پشتیبانی آینده ثبت شوند.
- لولا, پایه و گیربکس به صورت دوره ای بازدید گردند.
برای درب مشبک و سبک با تردد محدود, جک الکترومکانیکی اقتصادی معمولاً مناسب است. بااین حال, طول لنگه, عمق ستون و سلامت لولا باید بررسی شوند. اگر لنگه بلند یا محل بادگیر باشد, مدل نیمه سنگین و قفل برقی انتخاب مطمئن تری خواهند بود. تصمیم نهایی پس از آزمایش حرکت دستی و اندازه گیری فضای گردش دو لنگه گرفته می شود.
شفت بلند در شرایطی مناسب است که هندسه خطی همچنان قابل اجرا باشد و فقط کورس یا فاصله بیشتری نیاز باشد. بازوی مفصلی برای لولای عقب نشسته تر کاربرد دارد و فاصله را با چند بخش متحرک جبران می کند. انتخاب میان این دو به عمق ستون, وزن درب و فضای گردش بازو بستگی دارد و باید با اندازه گیری واقعی انجام شود.
قیمت خرید به ابعاد, جنس پروفیل, طرح, وزن لنگه, مدل جک و تجهیزات کنترلی وابسته است. قفل برقی, فتوسل, باتری, رنگ و وضعیت زیرسازی نیز محدوده سفارش را تغییر می دهند. مقایسه دقیق باید بر اساس فهرست کامل ساخت, نصب و قطعات انجام شود و تنها ظاهر درب یا توان اسمی موتور معیار تصمیم نباشد.
عرض و ارتفاع دهانه, تصاویر ستون, جهت بازشو, نوع طرح و میزان پوشیدگی سطح باید ارائه شوند. تعداد تردد, شیب کف, عمق ستون, محل توقف خودرو و نیاز به باتری نیز اهمیت دارند. اگر بازشدن تک لنگه یا جک زیرسطحی مدنظر است, این موضوع از ابتدا اعلام می شود تا ساختار درب و تابلو فرمان متناسب طراحی شوند.
تفاوت سرعت ممکن است از اختلاف وزن, خشکی لولا, ضعف خازن, افت ولتاژ یا تنظیم تابلو فرمان ناشی شود. ابتدا هر لنگه در حالت دستی آزمایش می شود و سپس موتور, کابل و تنظیمات بررسی خواهند شد. قدرت دو بازو نباید بدون توجه به وزن و اصطکاک یکسان تنظیم شود. پس از اصلاح, حرکت در چند چرخه متوالی کنترل می گردد.
برای لنگه بلند, ورق پوش یا بادگیر, قفل برقی توصیه می شود؛ زیرا بار حالت بسته را از روی گیربکس و بازو کاهش می دهد. قفل باید با استوپر و ترتیب حرکت دو لنگه هماهنگ باشد. تابلو فرمان ابتدا زبانه را آزاد می کند و سپس جک ها حرکت می کنند. عملکرد قفل هنگام تحویل چند بار آزمایش می شود.
جمع بندی
7 مدل درب برقی ویلایی دو لنگه زمانی نتیجه قابل اعتمادی ایجاد می کنند که طرح, وزن, فضای گردش و تجهیزات حرکتی با وضعیت واقعی پروژه هماهنگ باشند. مدل سبک مشبک برای تردد محدود مناسب است, اما لنگه ورق پوش یا دهانه عریض می تواند جک نیمه سنگین یا سنگین بخواهد. ستون عقب نشسته نیز انتخاب شفت بلند یا بازوی مفصلی را مطرح می کند و مدل زیرسطحی برای پروژه ای کاربرد دارد که حفظ نما اولویت دارد. شاسی, لولا, پایه, جک, قفل, فتوسل و تابلو فرمان باید به صورت یک مجموعه انتخاب و آزمایش شوند. سفارش بدون اندازه گیری شعاع حرکت و عمق ستون ممکن است به برخورد لنگه, محدودیت کورس یا خرابی پایه منجر شود. آهن گارد با دریافت تصاویر, اندازه ها و نیازهای بهره برداری, امکان بررسی و مقایسه مدل ها و ثبت سفارش دقیق تر را فراهم می کند. برای مشاوره یا استعلام قیمت روز, مشخصات ورودی را ارسال کنید تا ساخت و اجرای پروژه با شرایط واقعی در هماهگی باشند.